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.近，.發(fā)改.根據(jù)我國(guó)汽車氣彈簧產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，為了進(jìn)步我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際水平，已提出了一攬子的建設(shè)方案，并且積.支持、引導(dǎo)行業(yè)立異體系的建設(shè)和立異自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展。

在橡膠空氣彈簧領(lǐng)域，優(yōu)先發(fā)展的實(shí)體對(duì)介入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)獲得一定的先機(jī)，也必將在市場(chǎng)中獲得豐厚的回報(bào)。橡膠空氣彈簧作為汽車減震的核心部件，它的機(jī)能的好壞直接影響著汽車的恬靜性和對(duì)公路的破損性。而綜觀世界汽車產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)技

術(shù)的發(fā)展方向，氣彈簧的出產(chǎn)技術(shù)發(fā)展方向也必將與它同步--朝減震機(jī)能強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠的方向發(fā)展。

橡膠空氣彈簧是利用橡膠氣囊內(nèi)部壓縮空氣的反作用力作為彈性恢復(fù)力的 一種彈性元件。它具有如下.點(diǎn)：

(1)具有非線性.性，可將其.性曲線設(shè)計(jì)成理想形狀；

(2)質(zhì)量小，內(nèi)摩擦少，對(duì)高頻振動(dòng)有很好的隔震消聲能力；

(3) 剛度和承載能力可以通過(guò)調(diào)節(jié)橡膠氣囊的內(nèi)壓力來(lái)調(diào)整；

(4)制造工藝復(fù)雜，費(fèi)用高。橡膠空氣彈簧按工作時(shí)的變形方式分為囊式、膜式和混合式3種。

上海松夏空氣彈簧的內(nèi)部注入的是惰性氣體,通過(guò)活塞產(chǎn)生彈性功能的產(chǎn)品,該產(chǎn)品工作是無(wú)須外界動(dòng)力,舉力穩(wěn)定,可以自由伸縮,(可鎖定氣彈簧可以任意定位)用途廣泛,但是安裝時(shí)要注意以下要點(diǎn)： 

1.氣彈簧為高壓制品，嚴(yán).隨意剖析、火烤、砸碰。 

2.氣彈簧活塞桿嚴(yán).向左旋轉(zhuǎn)。如需要調(diào)整接頭方向，只能向右轉(zhuǎn)動(dòng)。 

3.使用環(huán)境溫度：-35℃-+70℃。(.定制造80℃) 

4.安裝聯(lián)接點(diǎn)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不能有卡阻現(xiàn)象。

5.選擇尺寸要合理，力的大小要合適，活塞桿行程尺寸要留有8毫米余量。

橡膠空氣彈簧系統(tǒng)在車輛行駛中出現(xiàn)輕微漏風(fēng)，在不影響制動(dòng)時(shí)，可不作處理，一次運(yùn)行至終點(diǎn);若彈簧意外破裂、穿孔或漏風(fēng)嚴(yán)重時(shí)，在始發(fā)站須做甩車處理，在通過(guò)站須切斷故障彈簧所在轉(zhuǎn)向架的彈簧的風(fēng)源，時(shí)速120公里以下一次運(yùn)行至終

點(diǎn)。切斷風(fēng)源時(shí)，沒有必要切斷整輛車的彈簧風(fēng)源，更沒有必要將此車做關(guān)門車處理。

上海松夏減震器有限公司生產(chǎn)的橡膠空氣彈簧質(zhì)量保證，得到了客戶的一致好評(píng)，成為了業(yè)界的翹楚，如果您有需要，歡迎致電咨詢!