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帶你了解橡膠空氣彈簧(Absorber)的工作原理

來源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-13 14:46

帶你了解橡膠空氣彈簧(Absorber)的工作原理

帶你了解橡膠空氣彈簧(Absorber)的工作原理。橡膠空氣彈簧(Absorber)用于抑制彈簧振動后反彈時(shí)的振動和路面沖擊，為了加速的框架和車身振動的衰減，可以改善地鐵的行駛順暢性，廣泛應(yīng)用于地鐵制造行業(yè)。在經(jīng)過不平坦的路面時(shí)，雖然吸震彈簧能過濾路面的振動，但彈簧本身的特性使其還能進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，而橡膠空氣彈簧則是用來抑制這種彈簧跳動的。接下來我們繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)橡膠空氣彈簧工作原理的資料。先給大家介紹一下最原始的地鐵懸掛系統(tǒng)，就是用四個(gè)葉片式的彈簧把車身從車輪上撐起來，但到了后來人們不希望只要遇到地面上的一點(diǎn)點(diǎn)凹凸會隨著車身不斷振動，所以引進(jìn)橡膠空氣彈簧避震器，避震器。

帶你了解橡膠空氣彈簧(Absorber)的工作原理此處所指的減震，不僅僅是指讓振幅減小，更能說明的是將振動的能量吸收到減低車體振動的次數(shù)，使車輪與地面保持接觸，所以橡膠空氣彈簧也叫吸震筒shockabsorber。由于橡膠空氣彈簧的基本參數(shù)是阻尼值即在壓縮，它只會控制產(chǎn)生傾側(cè)的速率(rate用多少時(shí)間完成傾側(cè))。另外，膠空氣彈簧在減震過程中會受熱，劇烈運(yùn)動后會產(chǎn)生高溫，使橡膠空氣彈簧中的減震液失效，就像剎車油因過熱而失效一樣。

因此有些高檔或比賽用的橡膠空氣彈簧會多配一個(gè)氮?dú)馄縼砜刂茰p震液的溫度控制桶能容納更多的減震液，熱量更大。通常開出車時(shí)所用的原裝橡膠氣簧都是偏舒適并能應(yīng)付各種路面的調(diào)校，所以絕大多數(shù)都是配有較低阻尼、囊式較弱的彈簧以保持行車舒適。大減振阻尼值的彈簧改善了汽車的重量轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，提高了汽車行駛時(shí)的結(jié)實(shí)感和靈敏度，大幅度提高了整體作性，在失去原車乘坐舒適性的同時(shí)，犧牲了汽車其他部件的耐久性。

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