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空氣彈簧材料在變化荷載下的力學(xué)性能 概述工程項目中很多零部件在不一樣負荷下工作上，如空氣彈簧曲軸、齒輪軸、扭簧、滾柱軸承、葉片和公路橋梁等，其失效模式主要是疲倦裂開?？諝鈴椈善＞刖褪侵冈跈C械零部件的應(yīng)用全過程中，由于空氣彈簧負荷的轉(zhuǎn)變，裂縫萌發(fā)和拓展，進而造成裂開無效的整個過程?？勺冐摵墒窃斐善＞霟o效的外力作用。就是指尺寸和方向隨時間轉(zhuǎn)變的負荷，其公司范圍的均值為變熱應(yīng)力。變應(yīng)力分為循環(huán)熱應(yīng)力和隨意隨機變熱應(yīng)力。循環(huán)熱應(yīng)力的波型包括正弦波形、矩形框波和三角波。 空氣彈簧疲憊的特點：疲倦是一種終生裂開。在氣簧負載下給予原料或零件的一些疲倦信息數(shù)據(jù)的試驗稱作疲勞測試?？諝鈴椈善谠囼灠礋o效循環(huán)次數(shù)可分成高周疲勞測試和低周疲勞試驗。氣簧高周疲勞測試之內(nèi)應(yīng)力為大部分性能參數(shù)，低周疲勞測試以應(yīng)變力為大部分性能參數(shù)。氣簧疲勞測試按負荷和自然環(huán)境可分成常溫下疲勞測試、高溫疲勞測試、低溫疲勞測試、熱疲勞試驗、腐蝕疲勞測試、碰觸疲勞測試和破壞性疲勞測試。 空氣彈簧疲倦裂開經(jīng)歷過裂縫萌發(fā)和拓展的全過程。由于熱應(yīng)力水平較低，存在顯著的裂縫萌發(fā)和穩(wěn)定擴展階段。疲倦裂開的宏觀經(jīng)濟裂開一般由三個地域組成氣彈簧能夠擔負方位的負荷，即疲倦裂縫導(dǎo)致區(qū)（裂縫源）、裂痕擴展區(qū)和終裂開區(qū)。