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空氣彈簧頤養(yǎng)的小技巧?
為了使車(chē)架與車(chē)身的震動(dòng)疾速衰減，改善汽車(chē)行駛的平順性和溫馨性，汽車(chē)懸架系統(tǒng)上普通都裝有空氣彈簧，目前汽車(chē)上普遍采用的是雙向作用筒式空氣彈簧。
空氣彈簧是汽車(chē)運(yùn)用過(guò)程中的易損配件，空氣彈簧工作好壞，將直接影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使空氣彈簧經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)空氣彈簧的工作能否良好。
1.使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)，用手摸空氣彈簧外殼，假設(shè)不夠熱，說(shuō)明空氣彈簧內(nèi)部無(wú)阻力，空氣彈簧不工作。此時(shí)，可參與恰當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油，再中止實(shí)驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為空氣彈簧內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油;否則，說(shuō)明空氣彈簧失效。
2.用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開(kāi)，假設(shè)汽車(chē)有2~3次騰躍，則說(shuō)明空氣彈簧工作良好。
3.當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)，若汽車(chē)振動(dòng)比較猛烈，說(shuō)明空氣彈簧有問(wèn)題。
4.拆下空氣彈簧將其直立，并把下端銜接環(huán)夾于臺(tái)鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力，可能是空氣彈簧內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞，應(yīng)中止修復(fù)或改換零件。
在肯定空氣彈簧有問(wèn)題或失效后，應(yīng)先查看空氣彈簧能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈分裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。
若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若空氣彈簧仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)改換新的密封件。假設(shè)仍然不能消弭漏油，應(yīng)拉出減震桿，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙能否過(guò)大，空氣彈簧活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒能否有劃傷或拉痕。
假設(shè)空氣彈簧沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查空氣彈簧銜接銷(xiāo)、銜接桿、銜接孔、橡膠襯套等能否有損壞、脫焊、分裂或零落之處。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步合成空氣彈簧，檢查活塞與缸筒間的配合間隙能否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封能否良好，閥瓣與閥座貼合能否嚴(yán)密，以及空氣彈簧的伸張彈簧能否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。
另外，空氣彈簧在理論運(yùn)用中會(huì)呈現(xiàn)發(fā)出響聲的缺點(diǎn)，這主要是由于空氣彈簧與鋼板彈簧、車(chē)架或軸相碰撞，膠墊損壞或零落以及空氣彈簧防塵筒變形，油液缺乏等緣由惹起的，應(yīng)查明緣由，予以修理。